Запрос должен включать в себя дату вылета, маршрут, количество пассажиров,
класс обслуживания.

Если среди пассажиров есть дети, то нужно указать их возраст. Если есть
младенец – дату его рождения и какой необходим расчет: с местом или без.

Если по запросу возможно большое количество вариантов, менеджер Lead.Aero
попросит конкретизировать запрос, т.е. на что в первую очередь необходимо
обратить внимание: стоимость, авиакомпания, время вылета, наличие стыковок.

В ответ на запрос менеджер Lead.Aero присылает вариант/ варианты, в котором
указана:
● полетная информация (авиакомпания, номер рейса, дата вылета,
направление, время вылета и прилета)
● тариф и стоимость

Если в стоимость тарифа не включен багаж, то об этом обязательно будет
указано (например, Эконом невозвратный без багажа ) . Во всех остальных случаях
означает, что багаж включен и норму провоза заказчик может уточнить отдельно.

Для бронирования перелёта по РФ необходимы фамилия и имя пассажира (для
Аэрофлота также отчество).

Для бронирования международного перелёта необходимо точное написание
фамилии и имени как в загранпаспорте.

В свою очередь менеджер Lead.Aero должен прислать подтверждение
бронирования , в котором указана следующая информация:
● фамилия/имя пассажира
● полетная информация (авиакомпания, номер рейса, дата вылета,
направление, время вылета и прилета)
● тариф и стоимость
● предварительный тайм-лимит (время, до которого авиакомпания дает
оформить билет или по истечении которого бронирование автоматически
аннулируется)

Заказчик должен проверить, всё ли верно в подтверждении и, в случае
каких-либо ошибок, указать на них для наиболее быстрого устранения.

Если в течение длительного времени менеджер Lead.Aero не прислал
подтверждение, заказчик должен уточнить, находится ли его запрос в работе.

Тайм-лимит в большинстве случаев указывается предварительный, поскольку
авиакомпания вправе изменить его, чаще всего в меньшую сторону. Если после
изменения до автоматической аннуляции остаётся мало времени, менеджер
Lead.Aero в оперативном порядке связывается с заказчиком.

Для оформления менеджеру Lead.Aero необходимы паспортные данные пассажира:

● дата рождения
● номер паспорта, срок действия, страна выдачи
● гражданство

Если для оформления доступны несколько тарифов, заказчик должен указать, какой необходимо оформлять.

После выписки билет направляется на электронную почту заказчика. Заказчик должен проверить всю информацию, находящуюся во вложении письма и, в случае обнаружения ошибок, незамедлительно сообщить менеджеру Lead.Aero.

3. Оформление билета

Оформление билета

К оплате доступны такие варианты оплаты как: оплата по счету (доступно для физических и юридических лиц), по ссылке и оплата наличными в офисе компании. При оплате по ссылке банком удерживается комиссия в размере 2%.

4. Оплата

Цена всегда предоставляется из системы бронирования. Также к стоимости может быть добавлен сбор за оформление согласно договору.

В некоторых случаях цена на сайте авиакомпании может быть ниже предложенной. Возможно, таким образом а/к стимулирует продажи билетов через сайт.

О ценообразовании на различных сайтах-агрегаторах, например, Skyscanner, Aviasales и других мы, к сожалению, информацией не обладаем и объяснить его не можем.

5. Стоимость билета

Оплата и стоимость

Вместе с расчетом стоимости в скобках указывается штраф за обмен и возврат. Также учитывайте, что при обмене, помимо штрафа, возможен добор по тарифу и сумма при обмене может быть выше указанного штрафа.

Правила всегда указываются общие, неявка на рейс (no-show) не учитывается. Полные правила нет возможности расписывать при каждом запросе, заказчик имеет право уточнить их дополнительно.

Запросы по добровольному обмену принимаются не менее чем за 2 часа до вылета (если не оговорены другие условия, которые прописываем дополнительно рядом со штрафами). Т.к. за это время необходимо определится с новыми датами и рейсами, произвести расчет доплаты, согласовать с заказчиком, получить подтверждение и произвести саму процедуру обмена. Во всех остальных случаях обмен производится через обращение в авиакомпанию.

Запросы к возврату принимаются не менее чем за 1,5 часа до вылета (если не оговорены другие условия, которые прописываем дополнительно рядом со штрафами). Иначе возврат может быть рассчитан и произведён не по общим правилам, а по правилам no-show.

Обмен и возврат

Обращаем внимание, что информацией по поводу правил и ограничений на въезд в различные компания Lead.Aero не располагает.

Мы можем оформить билет на любой рейс, который есть в системе бронирования, руководствуясь правилами авиакомпаний. Авиакомпании, в свою очередь, перед посадкой могут попросить пассажира предъявить документы, разрешающие въезд в страну.

В связи с участившимися случаями недопуска пассажиров на борт настоятельно рекомендуем проверять актуальные правила въезда не только перед оформлением билетов, но и в течение всего времени, которое осталось до вылета.

Подборка правил IATA по ограничениям имеется здесь:
перейти на сайт IATA

Правила по ограничениям от а/к Аэрофлот:
перейти на сайт Аэрофлот

Правила по ограничениям от а/к S7:
перейти на сайт S7

Самая актуальная информация - в посольствах стран, которые пассажир планирует посетить или через которую будет совершен транзит.

Поскольку компания Lead.Aero является агентом авиакомпании, то, по просьбе заказчика, возможно уточнение информации о разрешительных документах со стороны а/к для посадки на борт, но только после создания бронирования.

Оформление дополнительных услуг (предварительный выбор платных мест,
дополнительный багаж, перевозка животных и т.д.) возможно, если они доступны
в системе бронирования.
Также в некоторых случаях возможно оформление через сайт а/к, но стоимость
будет выше, чем если заказчик/пассажир сам оформит доп. услугу через
«Управление бронированием» или контакт-центр авиакомпании.

По просьбе заказчика менеджеры Lead.Aero могут зарегистрировать пассажиров и прислать посадочные на почту или в чат.

Онлайн-регистрация, как правило, открывается за 24 часа до вылета. Если она начинается после 21:00, то посадочные будут направлены утром следующего дня.

Онлайн-регистрация

Режим работы компании - 24/7.
Запрос можно направить в любое удобное для заказчика время.
Запросы принимаются в работу и обрабатываются с 10:00 до 21:00
Во всё оставшееся время на связи находится дежурный менеджер и в работу принимаются только срочные запросы с вылетом на сегодня-завтра.

12.1. Стоимость в бронировании, изменение тарифов
По международным правилам IATA стоимость бронирования фиксируется до 23:59 дня, в рамках которого создано бронирование. В связи с этим стоимость, которую мы даем, гарантирована также до конца дня.

Допускается ситуация, при которой авиакомпания по собственной инициативе может изменить тарифную сетку без каких-либо уведомлений. В таком случае стоимость в бронировании может измениться, как в большую, так и в меньшую сторону. Возникновение такой ситуации встречается редко. Однако, в настоящее время, вероятно в связи с эпидемиологической обстановкой, такие ситуации происходят все чаще. При этом с технической точки зрения со стороны компании Lead.Aero выполнено все верно, с бронированием все в порядке, но не смотря на это стоимость может быть изменена по инициативе авиакомпании без уведомлений и пояснений.

Обращаем ваше внимание, что компания Lead.Aero не несет ответственности в случае изменений стоимости, происходящих по инициативе авиакомпании.

12.2. Снятие бронирования авиакомпанией
Допускается возникновение ситуации, в которой авиакомпания по своему усмотрению может снять бронирование без объяснения причин и предварительного уведомления. Ситуация довольно редкая, но она встречается в практике. Компания Lead.Aero не несет ответственности в случае возникновения такой ситуации.

12.3. Замена борта
Может возникнуть ситуация, в которой заказчиком приобретен авиабилет в бизнес-класс, на заявленном рейсе стоял борт было 10 мест бизнес-класса, а фактически придет борт с 4-мя местами, или, например, придет борт с монокабиной без бизнес-класса. В данной ситуации замена борта также происходит по инициативе авиакомпании, в связи с этим компания Lead.Aero не несет ответственности в случае возникновения такой ситуации.